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淺談智能密集架移動(dòng)列模塊軟件設(shè)計(jì)

智能密集架移動(dòng)列模塊的控制軟件相對(duì)固定列模塊要復(fù)雜許多,它需要同時(shí)處理多個(gè)進(jìn)入隊(duì)列的任務(wù),各個(gè)任務(wù)都是通過(guò)中斷向CPU申請(qǐng)的,根據(jù)中斷的優(yōu)先級(jí)來(lái)對(duì)申請(qǐng)CPU的資源處理,除簡(jiǎn)單狀態(tài)處理過(guò)程外,例如:鍵盤處理、紅外觸發(fā)處理、電機(jī)啟/停處理等復(fù)雜處理過(guò)程。從移動(dòng)列的整個(gè)控制過(guò)程出發(fā)和硬件系統(tǒng)所反應(yīng)的情況出發(fā),把移動(dòng)列狀態(tài)歸納為以下幾個(gè)狀態(tài): 1、開(kāi)架狀態(tài); 2、閉架狀態(tài);

2024-06-07 融安特

淺談智能密集架智能系統(tǒng)研發(fā)的展望

智能型密集架系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生活中,在物流、存儲(chǔ)和生產(chǎn)等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,各企事業(yè)單位已把其當(dāng)作辦公的重要工具。在今后的研究中，需要做好以下幾個(gè)方面：1、在密集架系統(tǒng)的電氣控制方面,系統(tǒng)最主要的是保證系統(tǒng)在正常運(yùn)行環(huán)境下的安全可靠性,許多傳感器在長(zhǎng)時(shí)間或不適宜的環(huán)境下容易造成損壞。由于系統(tǒng)功能多樣化,MSP430F149處理器己經(jīng)不能滿足要求,可以考慮使用32位的ARM微控制器。2

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淺談密集架管理的網(wǎng)絡(luò)化

目前,建立在電動(dòng)密集架系統(tǒng)及條碼系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù),大多采用的是通用的數(shù)據(jù)庫(kù)管理方案。其信息的規(guī)范,還存在著較為混亂的局面。如何針對(duì)密集架系統(tǒng)的特點(diǎn),對(duì)其管理信息進(jìn)行規(guī)范,將是進(jìn)一步提高密集架信息化管理的主要任務(wù)之一。密集架條碼技術(shù)也被檔案管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用。由于信息和咨詢事業(yè)的迅速發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)物不僅數(shù)量大增,壽命也相對(duì)縮短。依靠簡(jiǎn)單的管理、查閱己經(jīng)不能適應(yīng)新形式的要求了。為了降低管理成本,減少流失

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密集架數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件設(shè)計(jì)

密集架移動(dòng)列為雙面?zhèn)}格式貨柜結(jié)構(gòu)。豎向?yàn)椤肮?jié)”,橫向?yàn)椤案簟薄Ｒ苿?dòng)列的動(dòng)作,由手動(dòng)與電動(dòng)完成。手動(dòng)由設(shè)在移動(dòng)列正面的手動(dòng)搖柄,通過(guò)鏈條帶動(dòng)主轉(zhuǎn)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)裝置在傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)輪,帶動(dòng)移動(dòng)列移動(dòng)。電動(dòng)部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)離合器,與傳動(dòng)軸聯(lián)接。手動(dòng)時(shí),離合器斷開(kāi)。電動(dòng)時(shí),離合器閉合。密集架數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件設(shè)計(jì),對(duì)密集架體結(jié)構(gòu)及架體倉(cāng)儲(chǔ)物,進(jìn)行了結(jié)構(gòu)上的分析。為了方便數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件的設(shè)計(jì),將架體結(jié)構(gòu)及架體倉(cāng)儲(chǔ)

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